高考冲刺阶段,如何更好地爆发和分配体能,Carry全场!
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    高考冲刺阶段,如何更好地爆发和分配体能,Carry全场!

    2019-05-30 来源: 天博下载网址 作者:L

    进入到高考前的冲刺阶段,气氛变得渐渐紧张起来。高考不仅考验考生的应变能力,在短时间内把积累的各学科知识爆发出来;还考验考生的应对策略,如何更均衡地分配精力和体能,打赢这场为期两天的持久战。一台优秀的发动机也是如此,不仅要具有强大的动力爆发去迎接越野挑战,同时也需要更好的燃油经济性,完成载着家人长途跋涉的任务。新近亮相的新福特锐界ST-Line搭载的第四代2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,就是这样一款优秀发动机,在技术升级后带来排放性、燃油经济性等多方面的再次提升,以更强运动性能继续碾压同级竞品。

    什么是EcoBoost发动机?200多项专利的福特黑科技

    EcoBoost系列发动机是福特新动力技术代表,拥有200多项专利,广泛搭载在从1.0L到3.5L的车型产品上,融合了燃油缸内直喷、先进涡轮增压和可变凸轮轴正时等三大关键技术,能在不降低发动机功率的条件下,既保证澎湃的动力输出,又提升燃油经济性。

    什么是2.0L EcoBoost?连续两年荣获沃德十佳

    2.0L EcoBoost是EcoBoost系列发动机中的明星产品,搭载在众多福特明星车型之上,如福克斯、蒙迪欧、翼虎、锐界等,曾分别于2012年和2013年因高效动力及可观燃油经济性表现,连续两年蝉联“沃德十佳发动机”称号,拥有非常高的全球声誉。锐界也因搭载这款明星发动机而获得“动力强劲”的口碑好评,其180KW最大功率和350N.m最大扭矩的澎湃动力输出更是全面碾压同级对手汉兰达。

    第四代2.0L EcoBoost,动力及燃油经济性表现更出众

    2.0L EcoBoost经过三代技术革新,迎来了第四代。新锐界ST-Line作为首款搭载第四代2.0L EcoBoost发动机的车型,峰值扭矩再次提升以傲人数据继续碾压汉兰达。

    新福特锐界ST-Line

    丰田汉兰达

    发动机

    2.0L EcoBoost

    8AR-FTS 2.0L

    最大功率(KW)

    180

    162

    峰值扭矩(N.m)

    390

    350

    不仅动力爆发强劲,更有出众的燃油经济性。第四代2.0L EcoBoost通过六大技术革新,带来排放性、燃油经济性的再次提升,更加契合当下节能环保的消费趋势。 

    在动力输出方面,第四代2.0L EcoBoost发动机采用时下主流的缸内直喷技术,让燃油直接注入汽缸,能够更加精准的计算和控制喷油量,直喷压力也从20Mpa提升至25Mpa,提高油液雾化程度,充分燃尽每一滴油;通过改进燃烧室的大小,将压缩比由9.7提升至10,让发动机爆发更大的能量以及更好的燃油经济性;双涡轮机械式控制增压器改为双涡流电子控制增压器,使增压器响应更快更精确,爆发更充沛的动力。

    在降低功率损耗方面,通过平衡轴、机油泵的集成设计和删除机械真空泵两大技术迭代,进一步减少发动机功率损耗。

    此外,第四代2.0L EcoBoost还通过高效率的EGR废气再循环系统,把废气送回缸内参与燃烧,从而降低排放和提升燃油经济性。

    与第四代2.0L EcoBoost发动机匹配的是福特自主研发的新8速自动变速器,拥有换挡响应更积极,燃油经济性更高的特点,带来稳定、平顺、舒适的驾驶体验。天作之合的动力总成带来的强悍爆发力,进一步彰显了新锐界ST-Line的运动性。

    更强兼容性、零损耗的完美动力总成

    值得一提的是,福特不仅能独立研发、验证和生产发动机/变速器,还能凭借强大的动力系统控制软件开发能力,在设计之初就考虑到动力配件之间的兼容性,实现零损耗动力输出。相比之下,部分车企采用向不同品牌采购发动机、变速器的方式,导致为了兼容匹配性,不得不在客户看不见的地方牺牲了部分性能。打一个形象的比喻,厨房装修有两种方式,一是购买西门子的冰箱、老板的油烟机……进行组合,导致品牌杂乱,匹配度相对较低;二是现在流行的整体厨房概念,所有电器均由同一个品牌根据客户需求进行系统打造,因而相互之间更能完美配合,呈现更好体验。

    作为一台动感大七座SUV,新锐界ST-Line搭载升级而来的第四代2.0L EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,匹配福特自主研发的新8速自动变速器,高效动力总成在动力输出和燃油分配上都极为出众,无论越野竞速还是日常使用都能轻松Carry全场,运动性在同级SUV中独树一帜,成为长安福特在细分市场的又一力作。

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